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赛事报道

赛程31

阿雷基帕-塔克纳

2019年1月10日
  • 前半程的马拉松赛段接近尾声,开始向秘鲁南端塔克纳进发;丰田TLC车队稳扎稳打,全力准备阿雷基帕的返程之旅

    1月10日为马拉松赛段的第1天,线路是从阿雷基帕驶往塔克纳。当晚在塔克纳露营,所有车辆都存放在封闭区内,除了车手使用自带工具及零配件进行维护之外,不允许专业技师进行维修及更换零件。如果第1天发生故障,就难免影响第2天的比赛,因此所有人都小心翼翼地对待这天的比赛。
    车手们从阿雷基帕的营地出发,行驶85km到达比赛始发地点。这一天的环形路线赛段被分成了两部分,前半段行驶205km,之后在中立地带驱车55km进行后半段146km的比赛。比赛结束后,汽车需行驶172km到达塔克纳。今天的赛段中,很多道路被细沙土所覆盖,依靠道路指南寻找方向的越野区间也很长。
    以两辆丰田兰德酷路泽200参加量产车组比赛的TLC (Land Cruiser Toyota Auto Body)车队步步为营,发车时位于总分第30名的1号车克里斯蒂安拉维尔/让皮埃尔加桑组的名次从始至终没有掉落,最终以总分第31名/量产车组第1名的成绩达到终点。2号车三浦昂/劳伦里斯特洛斯特组同样十分谨慎地比赛, 最终排在总分第34名/量产车组第2名。目前车队的累计成绩为1号车排在总分第27名,2号车排在总分第39名,1号车在量产车组的领先优势进一步扩大。

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